作為“地表最大規(guī)模人口遷徙”，今年春運(yùn)“上半場”桂林交通交出了滿意的答卷。春節(jié)假期，“春運(yùn)大軍”在家休整了幾天后將陸續(xù)返程，春運(yùn)“下半場”已正式拉開序幕，從大年初五開始，桂林火車站、汽車站、機(jī)場、高速公路均迎來了返程客流高峰。
春運(yùn)“下半場”高峰期從什么時(shí)候開始，持續(xù)到什么時(shí)候，節(jié)后余票情況如何？近日記者展開了多方采訪。
高速公路返程注意天氣變化
“高速公路龍勝往桂林方向，從瓢里收費(fèi)站到臨桂多處路段都出現(xiàn)堵車情況，大家出行注意避堵?！?月6日上午10點(diǎn)多，市民胡先生發(fā)了一條朋友圈，當(dāng)天早上，他從機(jī)場路收費(fèi)站上高速，一直到瓢里收費(fèi)站下高速時(shí)，看到對(duì)向高速一直通行緩慢。“沒想到返程車流那么多，我下午回來可能會(huì)選擇走國道。”
2月6日是高速公路對(duì)小型客車免費(fèi)通行的最后一天，2月7日又是上班第一天，所以很多人會(huì)趕在2月6日24時(shí)前返程下高速。
據(jù)了解，春運(yùn)“上半場”，桂林轄區(qū)主要以廣東返鄉(xiāng)車流為主，G65包茂高速桂林往云、貴、川方向以及G72泉南高速桂林往湖南方向車流量較大，所以返程車流會(huì)呈相反情況。
廣西交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法局第四支隊(duì)第一大隊(duì)介紹，從1月31日至2月2日，桂林轄區(qū)高速公路車流量較少，返程車流從2月3日大年初三開始陸續(xù)增多，2月5日進(jìn)入真正的返程高峰期。
他表示，5日當(dāng)天，G72泉南高速桂林轄區(qū)的雙向車流量達(dá)到了近7萬輛，G65包茂高速桂林轄區(qū)的雙向車流量也達(dá)到6萬輛左右，預(yù)計(jì)6日桂林轄區(qū)車流略高于5日?！案叻迤跁r(shí)，G72泉南高速溶江、靈川服務(wù)區(qū)和G65包茂高速高田、平樂、桂林、會(huì)仙服務(wù)區(qū)可能出現(xiàn)車位緊張的情況?！痹搱?zhí)法人員說，根據(jù)往年的情況，返鄉(xiāng)車流高峰期一直會(huì)持續(xù)到元宵節(jié)左右。
下午4點(diǎn)多，胡先生從國道返程并未出現(xiàn)擁堵，但是車流量也比平時(shí)大，雨天路滑，他返程時(shí)看到了多起小事故。高速公路綜合執(zhí)法部門提醒，接下來一段時(shí)間的天氣預(yù)報(bào)桂林以雨天為主，大家返程需多關(guān)注陰雨、低溫寒冷天氣對(duì)交通出行帶來的路面濕滑、低能見度等的不利影響，保持車距、謹(jǐn)慎駕駛。
火車站迎來返程客流高峰
6日大年初六，下午3點(diǎn)多，桂林北站人潮涌動(dòng)，進(jìn)站口8個(gè)安檢入口全部啟用，但每個(gè)入口處仍排起了長隊(duì)，3個(gè)候車室也是座無虛席。為了做好服務(wù)，北站在崗工作人員都忙碌了起來，6位休班的黨員組成黨員突擊隊(duì)，到最繁忙的崗位充實(shí)力量。數(shù)據(jù)也驗(yàn)證客流的火爆，3日、4日桂林北站發(fā)送旅客均是1萬人次，5日增加到2萬人次，6日更是達(dá)到了3萬人次。
記者從鐵路部門了解到，初步統(tǒng)計(jì)顯示春節(jié)假期7天桂林火車站(包括桂林、桂林北、桂林西、陽朔、恭城、五通、三江南站)共發(fā)送旅客16.7萬人次，其中2月5日、6日客流量增長非常明顯，兩天發(fā)送旅客分別為3.9萬人次、5.1萬人次，以返程務(wù)工客流為主。
桂林火車站在各崗位增加了工作人員和志愿者強(qiáng)化現(xiàn)場引導(dǎo)工作，加開售票改簽窗口、安檢通道，確保旅客便捷出行。防疫方面，車站嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)疫情防控措施，強(qiáng)化站內(nèi)通風(fēng)、保潔、消殺工作，對(duì)進(jìn)出站旅客開展體溫檢測、健康碼查驗(yàn)，加強(qiáng)防疫宣傳，為旅客營造安全舒適的乘車環(huán)境。
“初六返程的人真多，幸虧我提前買了回廣州的票?！蓖跸壬诤蜍囀业却?點(diǎn)多去廣州的動(dòng)車，他說，自己在廣州工作，每年春節(jié)都回桂林過年，對(duì)年前回來難年后返程難早已習(xí)慣，所以每年都早早買好火車票，不耽誤回桂林過年和去廣州上班。
6日下午，記者通過12306手機(jī)APP查詢發(fā)現(xiàn)，大年初七初八桂林去往廣州、深圳的普通列車以及動(dòng)車、高鐵票全部賣光，初九也只有最早和最晚的兩趟車有余票；初七桂林去長沙、武漢的高鐵票也全部賣光，只有普通列車還有少量余票；桂林去往貴陽、成都、重慶的動(dòng)車、高鐵票都還有票，桂林去往柳州、南寧、北海等區(qū)內(nèi)各城市的余票比較充足。
按往年規(guī)律，今年2月13日、14日也就是正月十五前鐵路客流還將出現(xiàn)一個(gè)高峰，客流主要是學(xué)生流和短途探親流。車站工作人員提醒，還沒有購買車票的學(xué)生市民要抓緊了。
汽車站到站下車客流增多
6日下午4點(diǎn)多，雖然下著雨，但桂林汽車客運(yùn)北站下客區(qū)一片繁忙，不斷有從北邊興安、全州、灌陽等縣的旅客乘坐班車到達(dá)，出口處的出租車排起長隊(duì)等待上客。記者了解到，他們中除了在桂林市區(qū)工作的，更多的是要在桂林轉(zhuǎn)火車去廣東打工的務(wù)工人員。
負(fù)責(zé)灌陽到桂林班車的范先生介紹，初五初六這兩天是返程高峰，灌陽到桂林的班車每天都有38趟，上座率超過80%，而桂林到灌陽的班車上座率只有20%，反差非常明顯。他預(yù)計(jì)返程高峰將持續(xù)到正月十五。
“感覺今年班車的車票比往年好買，而且都沒坐滿?！眲傁萝嚨睦钕壬f，他準(zhǔn)備去廣東東莞打工，自己往年都是過了正月十五才出去，今年想早點(diǎn)出去找個(gè)好工作干。
春節(jié)7天桂林汽車客運(yùn)南站共發(fā)1150個(gè)班次，客運(yùn)量為4215人。工作人員表示6-8日是返程高峰，客流以去廣東方向?yàn)橹鳎@幾天的上座率為60%左右，比去年低點(diǎn)，主要是因?yàn)橐咔槟昵盎貋淼娜松?，所以年后出去的人也?duì)應(yīng)的少了。預(yù)計(jì)正月十五前后還有一個(gè)客流高峰。
節(jié)后熱門城市機(jī)票折扣低
“今年機(jī)場服務(wù)非常方便，我刷身份證就進(jìn)入了航站樓，自動(dòng)識(shí)別我的廣西健康碼?！?月5日清晨準(zhǔn)備進(jìn)入航站樓的李女士說。據(jù)了解，桂林機(jī)場今年春運(yùn)期間服務(wù)設(shè)施更多樣化、人性化。新增設(shè)了自助驗(yàn)證通道、智能一體機(jī)顯示屏、無障礙飲水機(jī)、充電吧臺(tái)、梳妝臺(tái)等，并升級(jí)了無障礙衛(wèi)生間、無障礙電梯功能。
從1月31日至2月5日，桂林機(jī)場運(yùn)輸起降309架次，同比增幅52.2%；旅客吞吐量27126人次，同比增幅56.3%。近兩日，桂林機(jī)場同樣迎來了返程客流高峰，大年初五出發(fā)的旅客比頭一天增加了1000人左右。
節(jié)后的機(jī)票情況又如何呢？2月6日，記者在正規(guī)旅游網(wǎng)站查詢后發(fā)現(xiàn)，2月8日，桂林飛往北京、上海、杭州、天津、合肥、成都、廈門、鄭州等地已經(jīng)可以買到2-4折的低價(jià)機(jī)票，2月9日以后的機(jī)票價(jià)格更低。
記者林揚(yáng)邢剛文/攝
（文章來源：桂林晚報(bào)）
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