近日，《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者獲悉，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2023)專家媒體交流會(huì)上重點(diǎn)談到了重卡電動(dòng)化問(wèn)題。
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他認(rèn)為，電動(dòng)重卡在2022年起步，2023年還會(huì)高速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)增速會(huì)達(dá)到90%~100%，也就是說(shuō)可能會(huì)到5萬(wàn)輛?！拔覀?nèi)ツ觌妱?dòng)重卡銷售了25500輛，這是一個(gè)重要的起點(diǎn)。其中，燃料電池重卡銷售了1250輛，這是個(gè)很好的成績(jī)?！睔W陽(yáng)明高介紹。
據(jù)了解，2022年，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)遭遇巨大挑戰(zhàn)，持續(xù)在低位徘徊，市場(chǎng)較為嚴(yán)峻。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年1~12月，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷量67.19萬(wàn)輛，同比下降51.8%，比上年同期減少約72萬(wàn)輛。
不過(guò)，今年以來(lái)，不少地方加大投資力度，推動(dòng)重大項(xiàng)目建設(shè)；地產(chǎn)企穩(wěn)及制造業(yè)回暖，也為國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)需求提供了支撐，國(guó)家的利好政策也為重卡市場(chǎng)的復(fù)蘇提供了支持。2022年12月政府引發(fā)《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》，主要目標(biāo)是促進(jìn)消費(fèi)投資，內(nèi)需規(guī)模實(shí)現(xiàn)新突破。順應(yīng)消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)，提升傳統(tǒng)消費(fèi)，培育新型消費(fèi)，擴(kuò)大服務(wù)消費(fèi)，適當(dāng)增加公共消費(fèi)，著力滿足個(gè)性化、多樣化、高品質(zhì)消費(fèi)需求。政策支持背景下，消費(fèi)復(fù)蘇有望為重卡公路貨運(yùn)需求量帶來(lái)更大增量。
歐陽(yáng)明高表示，從大環(huán)境看，我國(guó)重卡的總體市場(chǎng)也在回升，這也是電動(dòng)重卡高增速的一個(gè)重要支撐力量。“在去年25500輛電動(dòng)重卡中，充電、換電產(chǎn)品都在快速增長(zhǎng)，其中換電重卡接近一半，說(shuō)明換電重卡的商業(yè)模式已經(jīng)接受市場(chǎng)考驗(yàn)，具備經(jīng)濟(jì)性。他還預(yù)計(jì)，今后換電會(huì)超過(guò)50%甚至達(dá)到70%。”
“而燃料電池重卡方面，雖然整體的量不大，但是增長(zhǎng)速率會(huì)很快，今年很可能會(huì)有大幅增長(zhǎng)，因?yàn)槿剂想姵氐某杀疽呀?jīng)進(jìn)入快速下降通道?！睔W陽(yáng)明高判斷，“由于競(jìng)爭(zhēng)和技術(shù)進(jìn)步，燃料電池單位千瓦時(shí)的成本，從三年前的1萬(wàn)元下降至前年的5000元，去年下降至3000元~4000元，今年預(yù)計(jì)能下降至2000元~3000元。從這個(gè)角度而言，應(yīng)該說(shuō)，氫燃料電池重卡完全市場(chǎng)化已經(jīng)具備了條件?！?/p>
據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，未來(lái)幾年，新能源重卡銷量將持續(xù)攀升，每年滲透率將不斷加快，2024年滲透率或達(dá)到6.1%(預(yù)計(jì)7.2萬(wàn)輛)，2025年滲透率有望達(dá)到11.5%(預(yù)計(jì)12.9萬(wàn)輛)。
值得注意的是，雖然2022年重卡在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)較為低迷，但是在海外市場(chǎng)形勢(shì)一片大好。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年，商用車?yán)塾?jì)出口58.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.9%。另外在雙碳目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，新能源表現(xiàn)良好。2022年新能源商用車出口2.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.3倍。更有多個(gè)自主重卡品牌在2023年1月頻現(xiàn)“開(kāi)門紅”。
在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，2023年重卡出口有望持續(xù)這一良好勢(shì)頭。今年初，一汽解放、中國(guó)重汽等品牌的海外出口捷報(bào)頻傳，各家企業(yè)也不約而同地在今年重點(diǎn)加強(qiáng)了海外市場(chǎng)的布局。隨著國(guó)產(chǎn)品牌在海外市場(chǎng)認(rèn)可度的提升，對(duì)于進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng)將起到重要作用。而出口市場(chǎng)的向好，也將成為提振2023年重卡大盤(pán)的“重要力量”。
有業(yè)內(nèi)人士分析：“隨著疫情后基建、投資、物流等相關(guān)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的恢復(fù)，以及中國(guó)重卡品牌形象的持續(xù)提升，重卡海外出口有望保持高景氣度。隨著產(chǎn)品技術(shù)含量、附加值、品牌力、服務(wù)水平不斷提升，中國(guó)重卡企業(yè)將在海外市場(chǎng)展現(xiàn)更大作為?！?/p>
（文章來(lái)源：中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)）
標(biāo)簽： 電動(dòng)汽車 也就是說(shuō)
